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丰田也不敢小看颜值暴增实车颜值很惊艳

  作为一款面向未来打造的顶级产品,雷凌并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。车身造型方面,雷凌采用了丰田家族式线条流畅,前脸大嘴式的进气格栅非常的激进,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线造型来看,新车依旧是比较时尚动感的气场,宽C柱的传统得以延续。新车尾部十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,LED灯源的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

  来到车里面,雷凌的内饰布局给人感觉就是可圈可点。。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感有科技感。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。

  雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  雷凌搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。

  雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、胎压监测、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、儿童座椅接口、后倒车雷达等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

  为了更全面客观的了解雷凌,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了雷凌的口碑词云,具体情况如下:

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